【导语】次月综合需求预计走弱，同时成本施压排产放缓，因此在供需两端同步走弱预期下美股资讯服务平台，次月轮胎库存总量环比或呈现下滑趋势。
10月全钢轮胎库存环比或延续走低趋势
针对10月样本轮胎企业库存环比变化预期，卓创资讯（301299）认为整体库存量环比预计延续下滑态势。主要原因有：一是月初国庆假期，多数轮胎企业停产放假，轮胎供应进一步收缩；二是节后虽有复工，但原材料价格高位继续压缩盈利空间，生产端开工意愿偏弱，整体或维持低位水平；三是经过前期涨价推动，多数轮胎企业库存已降至低位水平，叠加本月供应增量有限，以及涨价情绪持续支撑正常出货，轮胎库存新增有限，整体库存量有望继续下降。
10月全钢轮胎产量环比预计下滑
针对10月全钢轮胎产量预期，卓创资讯认为基于开工或存继续走低预期，对应产量将继续下滑。主要原因有：一是次月贯穿国庆假期，多数轮胎企业同步安排停产放假，放假周期普遍在5天以上，对应综合开工将迎来下半年最大降幅拐点，月初生产将受到显著拖累。二是原材料价格维持高位运行，对轮胎企业生产形成成本压制；节后企业复工大概率延续控产策略，短期开工水平难以恢复至常态。三是轮胎价格连续上调，市场进货情绪趋于谨慎，难以对开工形成有力支撑。
元股证券:ygzq.hk10月全钢轮胎综合需求预计走弱
挂牌配资入口从需求预期表现来看，配套市场方面，10月商用车产量环比或存在下滑预期。主要原因在于9月为传统旺季，主机厂集中排产备货，产量基数较高，带动轮胎配套需求；次月受国庆假期影响，有效生产天数减少，叠加前置订单逐步交付，渠道进入去库存阶段，下游新增购车订单有所收缩，主机厂整体产量或有所下滑，继而影响轮胎配套需求量。替换市场方面，替换需求量或呈现走低趋势。次月原料价格或维持高位，继续支撑轮胎涨价预期，对市场拿货有一定推动。但是渠道环节多已经完成备货，终端消耗缓慢，库存居高不小，次月进一步进货积极性将减弱。加上终端市场需求季节性走弱，轮胎涨价政策逐渐落地，预计替换需求量整体将不及9月。出口市场方面，预计出口量环比或呈现走低趋势，一方面是海运费高位运行，受成本因素影响，海外经销商继续补货意愿有所减弱；另一方面是海外渠道库存压力较高，新订单或阶段性放缓。
因此，基于前面的供需变化分析，卓创资讯认为次月样本企业轮胎库存总量环比存继续下滑预期。需求端配套市场表现或难超过上月；替换市场虽有涨价预期支撑，但渠道现有库存储备充足，持续补货意愿或有所弱化；出口市场缺乏增量驱动。供给端整体排产呈现放缓态势。因此，在供需两端同步走弱预期下，预计次月轮胎库存总量环比呈现下滑趋势。
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