近日配资炒股官网，一则尊界V800制动踏板支架断裂的测试视频引发广泛关注，“究竟谁在为尊界V800供应制动踏板”成为市场热议的焦点。目前，市面上关于供应商身份的猜测众说纷纭。
尊界是由华为与江淮汽车联手打造的超豪华汽车品牌。华为为品牌提供乾崑智能驾驶、鸿蒙智能座舱、三电系统以及整车数字化架构，江淮汽车承担整车研发、底盘调校与生产制造工作，产品线覆盖旗舰轿车与大型豪华MPV。
尊界V800于今年8月正式上市，主打高端商务市场，售价区间为76.6万~101.6万元。
10月8日，制动系统厂家伯特利董事长袁永彬在朋友圈发表对相关事件的看法，有网民质疑，伯特利是否正是这一断裂零部件的供应商。不过伯特利方面对此予以否认。
材料一致，编号只差一位，质检员为同一人
尊界V800踏板供货商指向凯众股份
懂车帝视频显示，尊界V800断裂踏板的支架上贴有一张铭牌，二维码及编号清晰可辨，并附有“3569100X8V0100”等多个编号。
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不过，蓝鲸记者从业内人士处了解到，这类二维码属于厂商内部编码，通常需借助内部设备才能读取，仅凭铭牌上的编号和二维码，无法直接锁定具体供应商。
蓝鲸记者在视频中又找到了另一条线索。懂车帝方面介绍，智某车型踏板所用材料与尊界V800完全一致，甚至负责质检的也是同一人，两者零部件编号仅差一位——智某车编号为"TQR48-501000-01"，尊界V800为“TH01-501000-02"。
顺着这一线索，蓝鲸记者采访了多位汽配商家。商家表示，尊界V800上市时间较短，目前市面上相关汽配件较少；而智界车型配件较多，在售的智界S7制动踏板总成就来自上海凯众材料科技股份有限公司（下称“凯众股份”，603037.SH）。
商家向记者展示了大量该配件，图片显示，绝大多数均出自凯众股份。据商家介绍，该制动踏板总成分拆车件和全新件两种，拆车件售价180元，全新件260元。
记者在商家展示的智界S7制动踏板总成标签上看到，供应商明确标注为“上海凯众材料科技股份有限公司”，零件号/版本号为“204003106AA”，零件名称为“制动踏板总成”，车型为“EH3”——即智界S7的项目代号。
凯众股份回应：有保密协议，具体无法透露
但江淮整体体量较小，因此很少提及
那么，尊界V800的踏板支架供应商是否同为凯众股份？尊界和智界是否使用同一款制动踏板？与江淮的战略合作，具体涉及哪些车型和产品线？
对此，蓝鲸记者致电凯众股份求证，公司方面表示，相关供货车型信息受保密协议限制，无法直接回复。
不过，在电话中，凯众股份方面透露了几点信息。其表示：“江淮汽车确实是公司客户，但是它的整体体量是非常小的，所以我们其实不怎么提江淮。”
至于具体供应哪些车型，公司称无法透露，凯众股份进一步表示，公司目前正在密切关注事件的走向。若后续相关事项需要进行公开披露，我们也会选择用公告的形式来做，电话中不便多谈。
凯众股份上半年收入3.87亿元
更倾向用轻量化踏板，产品广泛应用于新能源汽车
拥有奇瑞、江淮汽车等20多家客户
官网显示，凯众股份成立时间超过25年，年销售额超过8亿元，公司员工超过800人。是一家专业化制造汽车悬架系统减震元件、踏板总成及高性能聚氨酯承载轮的高新技术企业。公司核心产品系列为汽车悬架系统减震元件、轻量化踏板总成及高性能聚氨酯承载轮。
凯众股份2026年中报显示，上半年度公司主营收入3.87亿元，同比上升10.87%；归母净利润3059.44万元，同比下降19.04%。
公司轻量化踏板总成产品包括制动、离合和电子油门三种踏板，有单体式和集成式两种总成方式，轻量化和集成化是公司踏板总成产品的主要特色;公司是国内最早从事轻量化踏板总成产品开发、生产的自主品牌企业;电子油门是公司为了强化踏板总成核心竞争力而成功开发的汽车电子产品，既能生产踏板总成、又能生产电子油门是公司踏板业务的另一特色;踏板总成产品均是直接向整车企业一级供货。
公司踏板业务主要客户包括比亚迪、上汽大众、上汽奥迪、雷诺汽车、上汽乘用车、蔚来汽车、理想汽车、零跑汽车、吉利汽车、吉利宝腾、江铃汽车、上汽通用五菱、北汽集团、上汽大通、奇瑞汽车、东风乘用车、广汽、上汽通用等国内乘用车整车企业。
关于踏板的细节，记者注意到财报中曾提到，由于新能源汽车对节能减噪的要求更加严格，整车企业更倾向于使用轻量化踏板。公司踏板总成产品广泛应用于新能源汽车，无论是传统汽车制造企业的新能源车型，还是新造车势力开发的新车型，公司均有涉及。
值得注意的是，在踏板业务中，凯众股份提到了奇瑞汽车（智界的代工方）等车企，并未提到江淮汽车。
不过在所有客户中，凯众股份提到了江淮汽车，财报称，公司经过近30年的市场拓展和积累，已与比亚迪、本田汽车、北汽、长安、长安马自达、长城汽车、广汽、吉利汽车、江淮汽车、理想汽车、奇瑞汽车、蔚来汽车、上汽大众、上汽乘用车、上汽通用、上汽大通、上汽通用五菱、小鹏汽车、一汽大众等国内主要整车企业建立了良好的战略合作关系，公司的客户资源覆盖面广泛且结构完善。
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关于这一点，凯众股份在上述回应中也已提到，江淮汽车整体体量较小，因而很少提及。
10月9日，凯众股份盘中一度跌停，随后小幅拉升，收跌5.98%，当前市值26.84亿元。
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